Presostato aire acondicionado coche o sensor de presión de un equipo de aire acondicionado de coche – auto, es el encargado de medir la presión del equipo de refrigeración.

Con esta medición tiene constancia de que el equipo de aire acondicionado de su coche auto o carro, tiene las presiones correctas para su funcionamiento.

Aquí imágenes de 2 presostatos uno de 3 vías y otro de 4 vías:

¿Para que sirve el presostato del aire acondicionado?

Mide que la presión del circuito del trabajo sea la correcta
En caso de trabajar fuera de la presión correcta corta el sistema eléctrico protegiendo el equipo de aire acondicionado del coche y su compresor de aire acondicionado.

¿Dónde suele estas ubicado el presostato del coche – auto?

Este se suele encontrar en el tubo de alta presión, pues este le ayuda a cortar el sistema de electricidad en caso de excesos de presiones, provocados principalmente por exceso de gas o de humead, o avería en el compresor o ventiladores.

¿Por que el aire acondicionado no salta el compresor?

Pues justo esta pregunta tan común, el 90% de las veces es provocada por el presostato, pues si no hay gas suficiente este desactiva el circuito eléctrico que lleva hasta el compresor para su protección y hace que este no se active, por ello es siempre recomendable antes de diagnosticar un aire acondicionado cargarlo de gas al 100% con su cantidad justa, pues si no tiene gas como si nos pasamos este hara que no funcione el compresor.

¿Por que los ventiladores no funcionan aire acondicionado?

Aparte de proteger el compresor, podría darse la situación que los ventiladores del aire acondicionado del frontal del vehículo no funcionen, causado tambien por dicho presostato que no envía la señal de que el vehículo esta cargado de gas al 100%. y estos no funcionan junto al compresor.

¿Cómo comprobar el presostato?

Para comprobar el presostato en primer lugar miraremos que este contactado correctamente y limpia su clavija, moviendo un poco el cable para ver si hay malos contactos o oxido en especial en los equipo de aire acondicionado de los coches expuestos al mar o ya muy viejos.

Posteriormente comprobaremos que llega electricidad, dependiendo del modelo si es antiguo de 2 pines le llegara unos 12v o si es de 3 – 4 pines moderno le llegara 5v.

Una vez el coche cargado de gas, comprobaremos si aparte de llegar 5v tambien sale por alguno de los otros pines dichos 5 voltios, si sale significa que da continuidad con la presión y funciona bien, en caso contrario de no devolver por los otro pines dichos 5v es que esta en mal estado y se debe cambiar.

Si directamente no llega electricidad, habrá que comprobar sistema eléctrico, conector, cableado, fusiles y relés.

¿Como puentear un presostato coche?

El presostato es posible puentearlo en los modelos mas antiguos en el que llevaban un presostato de contacto con solo 2 pines, y normalmente se juntaban los cables y activaba compresor.

Hoy en día esto es mas delicado pues van conectados a una centralita o climatizador y dicho puente puede dar lugar a averías mas importantes por ello por el coste que tiene se suelen cambiar antes que puentear.

Igualmente si se puentea un presostato el compresor perdería su seguridad y si hubiera exceso de presión reventaría pues no podría parar y si le faltase presión se griparía por trabajar en seco y acabar impulsando el propio aceite del mismo hasta gripar.

Presostato aire acondicionado