p0171

p0171 código de avería

p0171 dtc, para solucionar este código vas a necesitar un lector de código de avería, falla, error o dtc genérico y así poder conectar al OBD a tu coche y  leer y borrar el p0171 y otros.

Aquí te dejamos 2 modelos lectores de errores dtc mediante OBD, que son los mas usados y económicos del mercado.

p0171 que significa

Este código de fallo motor, aparece principalmente en los motores de gasolina con inyección, pues el principal problema de este es que detecta un exceso e oxigeno en la sonda del escape, lo que produce una mezcla pobre, y ocasiona múltiples problemas.
Como fallos en sondas, entradas de aire parasitas, medidores, inyectores etc…

SINTOMAS y Fallos p0171

1º Encendido la luz de fallo motor.
2º Consumo muy elevado de combustible por la falta de potencia a causa de una mezcla incorrecta.
3º Índices de contaminación altos
4º Funcionamiento inestable del motor puede ser inestable dando tirones.
5º Cambio de olor en el escape a causa de la combustión incorrecta.

Como diagnosticar el fallo p0171

– primero tenemos que entender por que falla y por que se produce dicho fallo, ya que el exceso de aire en el sistema es lo que producirá una mezcla pobre, y este exceso de aire solo puede producirse por una falta de combustible o una entrada de aire posterior al medido de aire siendo esta parasita y no pudiendo el medidor corregirla la mezcla.
  1.  Revisar el estado del filtro de aire, pues un filtro de aire obstruido a causa de la falta de mantenimiento del coche o roto podría provocar que entrase suciedad en los medidores o caudalímetros provocando ficho fallo.
  2. Revisar el estado de todos los tubos que conectan con la admisión, pues una grieta o tubo suelto de algún elemento de vacío podría provocar este problema y en especial en coches viejos el tubo del depresor del servofreno es propenso a agrietarse.
    ejemplo de tubos de vacío:
  3. Juntas de admisión en mal estado o olvido de alguna junta en el caso de haber desmontado el motor.
  4. baja presión de combustible
  5. falta de inyección de combustible.

Soluciones al p0171

  1. Cambiar filtro de aire y de combustible para llevar el mantenimiento al día, pues una falta de entrada de aire, o una obstrucción del filtro de combustible puede provocar dicho fallo, así que lo mejor es sustituirlos y borrar el fallo p0171 con el sistema obd pertinente y volver a probar el vehículo.
  2. Revisar todo los tubos de vacío y sus uniones, si se ve alguno agrietado o suelto sustituir.
  3. Revisar estado del tubo principal de admisión entre el caudalímetro y entrada al motor, es muy común que se olvide apretar una abrazadera después del montaje y d este fallo o incluso a veces que se agriete especialmente en motores entrados ya en años y que no les cambian apenas el filtro e aire lo que produce que por la succión del motor se flexione mucho y acabe agrietando.
  4. Revisar que los inyectores estén funcionando así como sus conexiones pues una falta de inyección o obstrucción provocaría este problema.
  5. Que la presión de la rampa de inyección de gasolina sea la correcta, pues una baja presión hará que el motor inyecte menos gasolina de la que necesita y calcula el medidor de flujo de aire produciendo una mezcla pobre.
  6. Comprobar que la bomba de gasolina este funcionando correctamente, y si falta presión en la rampa de inyección podría ser aparte del a bomba de combustible por filtros obstruidos, algún golpe en algún tubo, manguitos agrietados que pierden gasolina o pre-filtro del deposito de combustible obstruido.

Experiencia personal p0171: si un coche lleva muchos años parado, como me paso con un opel vectra, la gasolina oxido la zona del a bomba de combustible eléctrica del deposito haciendo que lo tubos al oxidarse dentro del deposito se agrietaran y cogía aire mezclado con gasolina bajando la presion y dando el fallo de contaminación y mezcla pobre por falta de combustible.

OTROS PROBLEMAS POCO HABITUALES DEL p0171

NOTA: Si es problema de falta de presión de la bomba de gasolina os recomiendo aparte de cambiar filtros, revisar las conexiones eléctricas que les llegue el voltaje correcto (12v – 13,5v), pues en coches ya viejos y con bombas eléctricas expuestas al exterior el oxido y suciedad penetra en dichos conectores provocando caída eléctricas por mal contacto y calentamiento, limpiar y lijar bien y montar de nuevo.

FALLA VALVULA PCV: En algunos modelos que llevan esta válvula, que básicamente controla la cantidad de gases que entra al motor puede provocar que se quede abierta y entre los gases a la admisión directa cuando no esta controlado ni calculado por la centralita, lo que provocaría una entrada excesiva de aire con aceite

FALLO SENSOR MAF: en alguna ocasión el fallo del medidor de aire puede provocar el fallo p0171, pero es poco probable.

FALLO SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE: Este tambien es poco habitual pero si falla podría estar dando información incorrecta y hacer que las bombas de presión de combustible eléctricas variables no estén dando la potencia que realmente requiere el motor.

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