p0335

p0335 código de avería

p0335 dtc, para solucionar este código vas a necesitar un lector de código de avería, falla, error o dtc genérico y así poder conectar al OBD a tu coche y  leer y borrar el p0335 y otros.

Aquí te dejamos 2 modelos lectores de errores dtc mediante OBD, que son los mas usados y económicos del mercado.

p0335 que significa: 

Este código de fallo motor p335, aparece principalmente en los motores de gasolina con inyección, pero tambien en algunos modelos con motor Diesel actuales common rail pues el principal problema de este es que detecta un fallo de medición la centralita del control del motor de los parametros de posicion del cigueñal, que estos son detectados principalmente por el sensor de posicion del cigueñal tambien conocido como CKP. (Crankshaft Position Sensor).
Pro ejemplo en esto modelos es el fallo mas común donde aparece como:, p0335 peugeot, p0335 opel, p0335 fiat, p0335 Nissan, p0335 21, p0335 dacia…
Ejemplo de sensor de cigueñal
Este sensor es utilizado tanto para saber la posición del cigüeñal y poder aplicar el salto de chispa de las bujías como en motores Diesel indicar el momento de inyectar combustible.

¿Cómo funciona el sensor de posición de cigüeñal?

Lo realiza mediante la lectura de la diferencia de cambio del campo magnético de la rueda dentada, por lo que una rueda dentada en mal estado, golpeada, o muy sucia puede provocar variaciones.

SINTOMAS y Fallos p0335

  1. Encendido la luz de fallo motor.
  2.  Consumo muy elevado de combustible por la falta de potencia a causa de una mezcla incorrecta.
  3. Índices de contaminación altos.
  4. Funcionamiento inestable del motor puede ser inestable dando tirones.
  5. Problemas de arranque o incluso no arranca.
  6. Picado de bielas o falsas detonaciones.

Como diagnosticar el fallo p0335

– primero tenemos que entender por que falla y por que se produce dicho fallo, ya que la lectura errónea del sensor del cigüeñal producirá que la centralita motor conocida como (Powertrain Control Module) o (Módulo de Control del Tren de Potencia)  reciba parámetros incorrectos o incluso fuera de rango, o simplemente no reciba nada.
  1. Revisar el estado del cableado del sensor.
  2. Revisar el estado del propio sensor físico
  3. Conectar obd para ver si detecta algún otro fallo o código de avería adicional.

Soluciones al p0335

  1. Revisar el estado de lso cables y limpiar conexiones pues este sensor trabaja con voltajrs muy bajos de 5v y cualquier suciedad o oxido puede haver varia el voltaje.
  2. Limpiar el propio sensor de restos de suciedad o grasa y en especial virutas de metal
  3. Limpiar la rueda dentada
  4. Si la rueda dentada tiene golpes o malformaciones sustituir
  5. A la mínima duda del sensor sustituirlo pues su coste es muy bajo y vale la pena asegurarse.
  6. Por supuesto borrar el fallo motor después de la limpieza pues a veces con esto es mas que suficiente
  7. Por ultimo esto tambien puede venir provocado por un mal estado de la correa de distribución o cadena de distribución así como sus sensores, pues si esta se estira por envejecimiento provocara que el sensor trabaje fuera de su posición normal y puede provocar este fallo.

Experiencia personal fallo p0335: si un coche lleva el motor muy sucio en especial lo que trabajan en zona de obras o construcción por una acumulación de cemento y barro en la zona del sensor provocaría este fallo.

Tambien he visto este fallo por mal estado de las correas de distribución, pues se recomienda siempre hacer e mantenimiento y de forma posterior ya buscar la avería.

OTROS PROBLEMAS POCO HABITUALES DEL p0335

Correa auxiliar desplazada: En algunos modelos especial Citroën y Peugeot por fallo del tensor de la correa auxiliar se desplazaba hacia el exterior provocando este fallo, incluso con el resto de virutas de metal de los hilos de la propia correa auxiliar.

Fallo de la propia centralita motor: es muy poco común pero alguna vez se ha visto en especial en motores fiat y electrónica del fiat stilo

Perdida de la chaveta que traba la polea del cigüeñal: poco habitual pero cuando pasa el problema suele ser mayor pues suele desplazar toda la distribución provocando daños muy graves.

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