p0106 código de avería seat (solucionado)

p0106 código de avería seat 

Aquí vamos a hablar del código de avería, falla o error para los seat ibiza P0106.

A continuación te explicaremos un poco del [b]código de avería P0106 / código de falla P0106 [/b]:

En caso de que el PCM no vea cualquiera de estos factores, cambia, pero si por el contrario detecta un cambio rápido en el valor del mapa se obtiene el código DTC [b]P0106[/b]. Cuando el vehículo está en ralentí la tensión debe estar de 1 a 1,5 voltios y aproximadamente de 4,5 voltios cuando el vehículo se acelera por completo. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) busca cualquier variación en la presión del múltiple por un cambio en la carga del motor, ya sea en cambios de la velocidad del motor, en el ángulo del acelerador o del sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation).

1º Síntomas mas comunes que causan el código de avería P0106:

La luz del Check Engine está encendida.
Ralentí el motor es inestable.
Expulsión de humo negro por el tubo de escape.
El motor puede perder revoluciones y potencia.

2º Que causa el código de avería en los seat ibiza p0106:

-Puede haber agua o algún otro elemento en el conector del Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP), lo cual causa su mal funcionamiento.
-Algún cable o conector del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) puede estar en cortocircuito.
-Quizás la corrosión causada por el problema de la señal intermitente afecte la tierra del circuito.
– La existencia de una gritas o pequeños poros  o rotura de juntas en el conducto de admisión de aire entre el sensor MAF y el múltiple de admisión, esto provocaría errores de lectura.

3º Soluciones para reparar y borrar o eliminar [b]código de avería P0106 / código de falla P0106:

  • En primer lugar borrar el fallo p0106, y volver a probar de nuevo el vehículo, pues muchas veces estos fallos son esporádicos y quedan grabados sin afectar realmente al vehículo.
  • Desmonta el sensor MAF y límpialo con aire a presión o con liquido limpia contactos, con cuidado pues el aire a presión si se somete muy de cerca puede romper el sensor y entonces ya será permanente el código de avería p0106 en nuestro seat..
  • Verifica los conectores que estén en buen estado, no estén quemados por dentro y tengas los clips necesarios para quedar bien fijados, es muy común que hagan mal contacto por oxidación o rotura de grapas si se ha realizado alguna reparación previa en nuestro seat ibiza.
  • Revisa todos los tubos de vacío que pueda tener e vehículo en búsqueda de grietas que puedan como comentamos anteriormente entrar aire, asi como las abrazaderas que cierran los tubos.
  • Sustituye el filtro de aire si esta muy taponado puede provocar lecturas erróneas dando códigos de avería y el vacío que genera el motor puede influir a que entre aire por los las uniones mas débiles del circuito.
  • Revisa el sensor, pues algunos modelos tiene un orificio finito en el centro de lectura, si esta obsturido por una impureza puede provocar el error e averia.
  • Si todo esto no funciona lo normal es que dicho sensor este averiado, tambien si nos indica el código de avería circuito abierto.
  • IMPORTANTE: Fíjate si el sensor esta montado en la posición correcta, pues muchas veces se realizan reparaciones sin fijarse y se monta dicho sensor all revés provocando dicho código de avería, suelen venir con una flecha que indica la dirección de entrada del aire al motor.

SOLO PARA EXPERTOS: Puedes comprobar con una diagnosis mas soficisticada que los parametros esten dentro del voltaje adecuado indicado por el fabricante, en un fucnionamiento de 4,5v y si hubiera una caida muy importante en dicho voltaje es probable que este averiado y co nel calor aumente su resistencia perdiendo voltaje.